1、類型的選擇
盆式橡膠支座包括固定支座和活動支座兩大類?；顒又ё址譃閱蜗蚧顒又ё碗p向活動支座兩種。一般來說，橋梁固定端選用固定支座，活動端選用 活動支座。雙向活動支座能在水平面內向任意方向移動，因此彎橋的活動墩臺上應選擇這種支座。單向活動支座，可在直橋中使用。但要注意的是，只有當活動墩臺 只有一個支座，或者支座間橫向溫度伸縮量很小的情況下才可以采用。
2、承載力的選擇
承載力是盆式橡膠支座的最為重要的一部分。在確定支座容許承載力后，一般使用的支座最大反力不要超過支座容許承載力的5%。
但需要注意的是，支座的容許承載力并不是選擇愈大愈好，原因：
第一：容許承載力大，支座尺寸也就較大，這樣會加大墩臺尺寸，不僅造成浪費，也不美觀。
第二：如果支座反力比支座容許承載力小得多，則摩擦系數會大大增加，導致墩臺和基礎所受的水平力大幅度增加，這將極為不利。
3、位移量計算
為了讓路面行車平順，橋梁的位移量計算也是必不可少的。每隔級別的活動支座都有大、小兩種位移量。因此，在設計盆式橡膠支座時，需要計算活動 支座的最大縱橋向位移量。支座縱橋向的位移量應包括溫度變化、混凝土干所引起的位移和汽車制動力引起的位移。支座橫橋向的位移一般均能滿足要求，不需驗 算。
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